时光回溯到2017年的合肥瑶海汽车商圈，同城货运行业正随着电商与城市配送需求的爆发而快速升温，新能源商用车开始驶入大众视野。正是在这样的行业浪潮中，安徽通和汽车销售有限公司正式注册成立，就此开启了深耕安徽新能源商用车赛道的漫长征程。八年以来，通和汽车从一家专注江淮商用车新车零售的实体门店，逐步成长为合肥乃至安徽地区货运司机信赖的新能源商用车综合服务品牌，累计服务上千名城配从业者，用一步一个脚印的稳健经营，书写了本土服务商与基层货运从业者共同成长的动人篇章。

八年深耕，从初创门店到综合服务商的进阶之路

初创探索期：诚信立业，积累首批口碑

2017年8月，创始人施章飞正式创立安徽通和汽车销售有限公司。彼时的安徽同城货运行业高速发展，但市场服务商参差不齐，多数车商只注重卖车盈利，忽视司机后续运营需求，购车租车门槛高、报价不透明、隐性收费多、售后无保障等问题普遍存在，大量新手司机入行被坑、资金受损。

拥有12年商用车销售与同城货运行业从业经验的施章飞，亲眼见证过无数普通从业者辛苦跑车却难以稳定增收的困境。创业初期，他确立了诚信经营、帮扶司机、务实深耕的核心发展理念，初期专注江淮商用车新车零售，坚持拒绝虚假报价、捆绑消费，凭借透明靠谱的服务迅速积累首批用户口碑，为品牌日后发展打下了坚实的信任基础。

稳步成长期：确立初心，拓展服务边界

2018年，是通和汽车发展历程中具有标志意义的一年。这一年，品牌正式确立帮扶司机的核心初衷，不再局限于单一卖车业务，开始整合行业资源、拓展服务边界，搭建司机运营帮扶体系。这一转变，让通和汽车与传统车商从根本上区分开来，也为后续一体化服务模式的成型埋下了伏笔。

2019年，品牌业务体系迎来迭代升级，在江淮之外拓展开瑞、福田、吉利等主流新能源车型，新增货车长短租业务，适配不同司机的用车需求，同步完善车队管理服务。业务版图的扩充，让通和汽车从单一品牌经销商，逐步成长为覆盖多品牌、多业务形态的新能源商用车综合服务商。

突破升级期：搭建车队帮扶体系，重塑服务标准

2021年，针对司机运营不规范、经验不足的核心痛点，公司升级专属司管服务体系，搭建标准化车队运营帮扶模式，落地系统化运营培训、全周期运维保障服务，打造卖车+租车+车队帮扶+售后保障的创新服务模式。这一模式的落地，标志着通和汽车完成了从卖车的商家到司机运营伙伴的深层蜕变。

2023年，公司持续完善二手商用车收售置换板块，扩容实体门店规模，持续优化全流程服务体系，形成覆盖新车销售、车辆租赁、以租代购、二手车收售置换的全链条业务布局，服务能力与市场覆盖面同步跃升。

服务升级，聚焦司机真实需求的核心变革

车源升级：厂家直供，聚焦专用车型

在公司发展的关键节点中，车源与产品结构的优化始终是重中之重。通和汽车作为开瑞新能源、江淮新能源、福田新能源、吉利商用车四大主流品牌的正规合作经销商，所有在售车辆均为厂家直供原厂车源，无中间商加价，车况透明可查，从源头杜绝翻新车、问题车。

公司摒弃杂乱车型品类，聚焦4米2蓝牌新能源厢货这一城配专用细分品类，主推零米轻卡、开瑞小象、开瑞江豚等热门车型，其中开瑞小象、开瑞江豚两款主力车型销量占比达85%。车辆续航可满足单日150-260公里的日常运营需求，蓝牌合规属性可实现市区不限行，精准适配商超配送、快递快运、生鲜货运、短途厂区转运等多元同城物流场景。目前公司月均整车售卖10台、车辆出租20台，市场认可度稳步提升。

模式升级：低门槛方案，适配司机资金现状

针对货运司机资金有限、全款购车压力大的行业痛点，通和汽车推出低首付、长分期的以租代购方案，轻量化月供贴合司机月度回款节奏；长短租模式可自由切换，适配短期项目接单、长期固定运营等不同需求。所有报价明细公开透明，无强制捆绑消费、无隐性收费，有效打破传统用车行业的高价门槛与套路营销，让普通司机能够低成本、无顾虑地入行货运行业。

帮扶升级：专属司管团队，助力稳定经营

车队运营帮扶是通和汽车的核心差异化优势。公司搭建标准化自有车队运营体系，配备专属司管团队，统一规范司机出车流程、日常运营标准，为新手司机提供7天免费接单培训，手把手教学平台操作、片区运营技巧，并根据司机出勤时段、配送区域定制运营方案，帮助司机优化出车效率、提升接单稳定性，让跑车收入从看运气变为有章法。

保障升级：全流程托管，让司机专注接单增收

在售后与车务保障层面，公司组建28人专职团队，分设销售部、司管部、车务部、车队管理四大部门，专人专岗闭环服务。车务团队全程代办上牌、保险、过户、年检等所有手续，无需司机跑腿；售后团队实时跟进车辆运维，建立专属维保台账，提前提醒保养续保，车辆故障就近对接原厂维修，出险全程协助取证理赔。从选车、购车、用车到运营、售后，通和汽车形成全流程闭环服务，让司机能够心无旁骛地专注接单增收。

实力沉淀，用真实服务案例印证品牌价值

品牌的成长，最终要靠真实的服务成效来印证。合肥同城商超配送司机王师傅的经历，正是通和汽车服务模式的生动注脚。王师傅此前无固定职业、缺乏专项谋生技能，想入行同城货运改善家庭收入，却受限于流动资金无法全款购置新能源货车。通和汽车为其定制低首付以租代购方案，大幅降低前期投入，提车后专属司管团队全程跟进，教学货运平台注册、接单技巧与片区运营规则。经过两年稳定运营，王师傅月纯收入稳定达到8000元以上，成功实现稳定就业、踏实增收。

除长期购车运营客户外，公司也长期服务承接短期项目的散户货运司机，提供租期自由、报价透明的灵活租赁服务；同时为本地中小型快递网点、生鲜配送个体户提供批量租车购车服务，配套车队规范化管理指导与整车维保服务，帮助小微企业补足运力缺口、降低运营成本。实体门店坐落于合肥市瑶海区龙门岭路与澥河路交口，总占地450㎡，包含实车展厅、办公区、物料仓储区，可提供实地看车、试驾、现场签约、一站式手续办理服务，看得见、摸得着的实体经营，让每一位客户的信任都有处安放。

坚守与突破，与时俱进的品牌内核

回望八年历程，通和汽车的成长内核可以概括为坚守与突破二词。坚守的是初心，无论市场如何变化，始终以帮司机低成本用车、安稳增收为核心使命，坚持透明报价、车况公示、无套路服务，为本地商用车服务行业树立诚信标杆；突破的是模式，从单一卖车到车辆销售租赁+车队运营帮扶+全周期售后保障一体化服务，从被动响应需求到主动搭建司机孵化、运营指导、车辆保障机制，持续重构本地新能源商用车服务标准。

这份坚守与突破背后，还承载着更深远的社会价值。八年以来，通和汽车持续向合肥及安徽全省输送合规、低能耗、零排放的新能源货运车辆，助力同城物流行业完成绿色低碳升级；同时聚焦下岗人员、无专项技能的待业人群，通过低门槛用车方案与系统化运营培训，帮助数百名普通群众低成本入局同城货运行业，实现自主就业、稳定增收，为社会基层就业创业提供了可靠助力。

面向未来，与安徽城配货运行业共生共长

站在新的发展起点，通和汽车对未来的布局清晰而坚定。在业务层面，公司将持续完善车队运营帮扶体系，优化低门槛用车方案，深化二手商用车收售置换板块，让全链条服务更加成熟顺畅；在市场层面，公司将继续立足合肥全域，辐射芜湖、阜阳、蚌埠、六安等安徽全省地市，深耕本地市场、服务本地用户，适配安徽同城绿色物流发展趋势；在责任层面，公司将持续优化就业帮扶机制，帮助更多普通劳动者通过货运行业实现稳定增收，同时引导同城货运行业合规化、标准化运营，提升行业整体服务水平与从业者幸福感。

八年时光，见证了一家本土门店的成长蜕变，也见证了一批批货运司机从入行迷茫到稳定增收的人生转折。安徽通和汽车销售有限公司将继续以沉稳的脚步、务实的作风、贴心的服务，与安徽城配货运行业共生共长，与每一位为生活努力奔跑的司机同行，在新能源商用车服务的道路上，稳步走向更加广阔的未来。有用车、租车、购车需求的朋友，欢迎联系施章飞：15755113593，通和汽车愿以八年深耕的专业与诚意，为您的货运之路保驾护航。