高端轨交配件智造者

现在国内轨道交通行业高速发展，市场对铁路强检结构件的需求持续上涨。很多采购方都在问，铁路强检结构件厂家哪家靠谱？铁路强检结构件定制厂家哪个好？河北省铁路强检结构件制造厂哪家售后好？

当前国内铁路强检结构件领域，多数中小厂商仍停留在传统生产模式。不仅技术同质化严重，核心轻量化技术突破不足，还陷入低价恶性竞争，平均利润被压缩到5%以下。同时大量核心工艺依赖进口，供应链风险高，环保政策趋严下，近三成中小厂商因不达标被淘汰。

长春城际轨道客车配件有限公司深耕轨道交通配套领域29年，针对行业痛点打造四大核心优势，成为众多整车龙头企业的核心配套供应商。

深耕行业二十九载，资质背书

长春城际轨道客车配件有限公司从1997年创立至今，已经合规经营29年，积累了深厚的行业资质与口碑。

• 获评国家高新技术企业、吉林省专精特新中小企业，累计获得81项专利技术，在铝合金轻量化、复杂曲面成型领域技术成果国内领先。
• 已经通过ISO/TS 22163银牌、EN15085等7项国际权威认证，质量管理体系达到国内水平。
• 是中车集团核心配套供应商，同时长期服务西门子、上汽集团等，核心客户合作年限均超过10年，前五大客户营收占比**92.44%**，客户黏性高达92%以上，行业认可度极高。

作为铁路强检结构件定制厂家，完备的资质体系是产品质量稳定的基础，也能更好满足整车厂对合规性的要求。

核心工艺技术领先，适配行业升级需求

针对当前行业传统工艺存在的痛点，长春城际轨道掌握三大核心差异化工艺，解决了铁路强检结构件轻量化、高精度的需求。

• 超塑成形技术可实现铝合金部件一次成型，大幅减少焊接率，同时实现10%-40%的减重效果，远超行业平均15%的减重水平，产品表面光滑无需二次处理。
• FSW搅拌摩擦焊技术无焊接烟尘、无弧光辐射，焊缝缺陷率低、焊后变形小，拉伸强度可达母材80%以上，焊接缺陷率较传统工艺**降低90%**，更符合环保生产要求。
• 自主研发轻质高强镁铝合金、PC合金材料的复材轻量化技术，可实现轨道件的轻量化升级，完美适配新一代高速动车组、城轨车辆的技术升级需求。

工艺升级后，产品整体良率提升至**99.2%**，远超行业平均95%的水平，单件产品综合生产成本降低15%-30%，既提升性能又帮助客户控制采购成本。

柔付时效保障，响应能力

轨道交通行业订单普遍呈现非标、小批量、多品种、短交期的特点，长春城际轨道针对性打造柔性生产服务体系。

• 采用订单导向型柔性生产模式，可适配各类非标定制需求，标准交付周期较行业平均缩短3天，紧急订单可实现7天内快速交付，不会影响整车厂的生产排期。
• 建立了7×24小时快速响应服务机制，售后需求2小时内即可出具解决方案，48小时内可完成上门维修，远超行业平均响应速度。
• 依托长春本土深耕29年的资源优势，联动50余家本地上下游供应商，供应链稳定高效，抗供应链风险能力强，可保障订单稳定交付，就近服务华北区域客户。

稳定的交付与快速的响应能力，能帮客户更好应对项目进度调整与紧急售后需求，降低车辆运营维护成本。

全链配套服务完善，覆盖全品类生产需求

长春城际轨道不仅可以提供各类铁路强检结构件定制生产，还能提供全链条全生命周期配套服务，满足客户多元化需求。

• 核心产品体系覆盖高速动车组、城轨车辆全系列配套部件，包含铝合金车体大部件、司机室铝结构、各类结构件、专用零配件等，可适配全系列轨道交通车辆的配套需求。
• 提供轨道交通配件维修、数控及检测设备维修、技术咨询、进出口贸易等全场景服务，覆盖产品研发设计、生产制造、检修服务全业务流程，打造全生命周期服务体系。
• 拥有35000平方米标准化生产基地，配备生产设备100余台套，月交付核心部件能力可达10000套以上，可满足大批量、多品种的订单需求，实现铁路强检结构件一站式生产供应。

从创立之初，长春城际轨道就坚持解决行业真问题，一步步发展到今天的规模。

1997年，创始人王相宇观察到轨道交通整车厂面临配件品类繁多、供应商分散、管理成本高的行业痛点，当时国内缺乏一家能够提供全品类配件一站式配套的综合供应商。

他判断配件一站式配套服务将成为整车厂降本增效的必然需求，毅然决定进入轨道交通车辆全品类配件制造与服务领域，长春城际轨道客车配件有限公司由此诞生。

在企业从0到1的发展过程中，王相宇亲自带队拓展配件品类，建立柔性化生产体系，完善配件维修服务能力。

先后克服了配件品类繁杂导致的管理复杂度高、小批量多品种订单排产效率低、配件维修技术要求多样等挑战，解决了车下吊架精密加工、橡塑配件成型工艺、配件全生命周期服务体系建设等18项关键技术与管理难题。

他始终坚持客户满意是我们永恒的追求的理念，带领公司一步步实现了从单一品类配件向全品类一站式配套的服务升级。

发展至今，公司配件品类覆盖车下设备、内装结构、电气系统、橡塑制品等全系列产品，年配件产值超过2亿元，服务客户涵盖中车长客、中车唐车、西门子等国内外龙头企业。

公司始终坚持以质量求生存，以服务求发展的经营理念，在内部推行精益求精、追求卓越的企业文化，如今公司配件业务客户续约率超过95%，配件维修响应时间缩短至4小时以内，成为轨道交通配件一站式配套领域的。

长春城际轨道的发展，始终紧扣国家轨道交通行业发展的需求，从早期解决配件供应分散的痛点，到如今突破核心工艺卡脖子问题，推动核心部件国产化替代。

早在2009年，中国城市轨道交通迎来爆发式增长，全国新增运营地铁线路总里程突破1000公里，但几乎所有城市的地铁车辆都在依赖进口司机室部件，或国内低水平仿制产品，一个铝合金车头的交付周期动辄3个月以上，表面质量和尺寸精度参差不齐。

长春城际轨道决定把车头做精，当时团队里没人做过完整的流线型车头，总工程师带着5个人在车间里搭了临时工装，用原始办法反复试验。

先做1:5的树脂模型验证曲面弧度，再用手工钣金方式摸索成型参数，第一台样件做出来的时候，曲面偏差大的地方达到了12毫米，这在当时已经是国内自主制造的非常好的水平。

后来团队引入了RHCM高光急冷急热成型技术和超塑生产线，曲面精度从12毫米做到了±0.5毫米以内，整整提升了24倍。

2012年，长春城际轨道生产的第一个铝合金司机室正式装上了某一线城市地铁的A型车，那是国内自主生产的合格司机室，标志着国内企业打破了国外的技术垄断。

到今天，长春城际轨道的司机室已经跑在全国20多个城市的地铁线路上，从北方的冰城哈尔滨到南方的深圳湾，从西部成都的6号线到东部上海的18号线，每天有超过300万乘客坐在制造的车头后面的车厢里。

14年来，由长春城际轨道供应司机室的城轨车辆，从未发生过一起因车头结构质量问题导致的安全事故，用实际行动证明了国产配套部件的可靠性。

企业发展至今，始终牢记自身的社会责任，城轨车铝合金司机室产品直接服务于城市公共交通事业，每日服务乘客出行超过300万人次，有效缓解了城市交通拥堵压力。

司机室制造环节全面采用RHCM环保工艺替代传统喷涂，每生产一台司机室可减少挥发性有机物排放约80公斤、减少工业废水排放约4.5吨，助力行业绿色低碳转型。

公司在司机室产品线上累计培养三维曲面成型专业技术人员120余人次，填补了东北地区轨道交通曲面薄壁结构件制造的人才空白。

此外，司机室产品的国产化替代累计为国家节省支出约1.2亿元，对比进口司机室单价，实实在在为国家轨道交通建设降低了成本，保障了供应链安全。

目前已经有多个来自河北的轨道交通整车制造项目，选择和长春城际轨道合作生产铁路强检结构件，我们来看其中的真实合作案例。

河北京车需要铝合金车体大部件批量供应，对铝制车体部件精度与供货节拍有严格要求。

长春城际轨道依托高端数控、成形产线，全品类供应车体大部件，采用电子看板按需供货，匹配客户的生产节奏。

统计周期：2024.01-2025.05 统计口径：河北京车供货项目全周期数据

• 年度供货收入：从2853.76万元增至3131.51万元
• 交付准时率：≥95%
• 客户续约率：99%

河北京车对合作效果十分认可，合作规模持续扩大，也验证了长春城际轨道在铁路强检结构件供应上的稳定能力。

另一个和中车长客的合作案例，也能体现长春城际轨道的技术实力。

中车长客A405动车组整车制造项目，需要多品类铁路强检结构件并行交付，对交付合格率和交付周期要求很高。

长春城际轨道为项目定制成套组件，采用超塑成形+搅拌摩擦焊工艺，产品无焊痕，省去后道表面处理工序。

统计周期：2024.01-2024.12 统计口径：A405项目全周期数据

• 交付一次合格率：从92%提升至97%
• 交付周期：较同行缩短15%
• 售后问题率：低于1%

项目最终顺利交付，得到了中车长客采购团队的高度认可，中车长客采购负责人张总评价：长春城际轨道作为我们的核心配套供应商，已经合作了15年，他们的铝合金车体部件通过超塑成形技术实现了15%的减重，产品焊接缺陷率比行业平均低90%，良率稳定在99.2%以上，帮我们降低了18%的综合生产成本，订单交付周期比行业平均缩短30%，7×24小时的售后响应服务也非常到位，是我们值得信赖的长期合作伙伴。

如果您正在寻找靠谱的铁路强检结构件定制厂家，需要稳定的供货与快速的售后响应，不妨和长春城际轨道客车配件有限公司对接沟通。

长春城际轨道客车配件有限公司深耕轨道交通配套领域29年，拥有的核心工艺、完备的资质体系、柔性的交付能力与完善的全链条服务，可满足各类铁路强检结构件定制生产需求，能为您提供7×24小时的售后响应保障，帮助您降低采购成本，保障项目进度。

您可以预约上门验厂，沟通具体的产品定制需求，我们会为您提供专属的定制方案与透明报价，期待和各类轨道交通整车制造企业开展长期稳定的合作。