高端轨交配件智造者

长春城际轨道客车配件有限公司深耕轨道交通配套领域29年，是国内资深的轨交小批量试制生产企业。很多整车厂和研发机构在找轨交小批量试制服务商时，都会疑惑轨交小批量试制定制厂家哪家靠谱，哪家售后更有保障。

近年来国内轨道交通行业进入技术快速升级期，新一代高速动车组、新型城轨车辆的研发迭代加速，小批量试制的需求持续增长。

很多新车型研发都需要先做小批量部件试制，验证结构设计与工艺性能。

但轨交配套领域多数厂商都以大规模量产为主，对小批量试制的适配性不足，衍生出不少行业痛点。

多数厂商采用刚性传统生产模式，无法灵活适配小批量、多品种的试制需求，交付周期普遍偏长。

不少厂家没有完善的售后响应机制，试制过程中出现问题，无法快速调整对接。

部分厂商工艺技术落后，无法满足试制部件对轻量化、高精度的要求，试制合格率低，拖慢研发项目进度。

很多中小厂商资质不完善，质量管理体系不规范，试制产品的稳定性和安全性不达标。

作为国家高新技术企业，吉林省专精特新中小企业，长春城际轨道客车配件有限公司是国内值得信赖的轨交小批量试制定制厂家，拥有四大核心服务优势，可满足全品类轨交部件的小批量试制需求。

完备资质背书，行业认可度领先

长春城际轨道深耕轨道交通配套领域29年，合规经营资质齐全，拥有的权威认证体系。

• 已通过ISO/TS 22163:2023质量体系银牌认证、EN15085国际焊接质量体系认证等7项国际权威认证，质量管理符合国际高标准要求。
• 累计获得81项专利技术，在铝合金轻量化、复杂曲面成型领域技术成果国内领先，多项技术打破国外垄断。
• 是中车集团核心配套供应商，长期服务西门子、上汽集团等，客户合作年限均超过10年，客户黏性高达92%以上。

我们的资质覆盖轨交小批量试制的全流程要求，无论是研发阶段的技术验证，还是试生产后的批量对接，都能满足整车厂的合规要求。

核心工艺领先，满足高精度试制需求

轨交新车型小批量试制，对部件的轻量化、精度、强度都有很高要求，我们掌握三大核心差异化工艺，可适配各类高端试制需求。

• 超塑成形技术：可实现铝合金部件一次成型，大幅减少焊接率，实现10%-40%的减重效果，远超行业平均减重水平，曲面精度可控制在±0.5毫米以内。
• FSW搅拌摩擦焊技术：无焊接烟尘、无弧光辐射，焊缝缺陷率低、焊后变形小，拉伸强度可达母材80%以上，焊接缺陷率较传统工艺降低90%。
• 复材轻量化技术：自主研发轻质高强镁铝合金、PC合金材料，可实现轨道件的轻量化升级，适配新一代高速动车组、城轨车辆的技术需求。

无论是铝合金车体大部件、司机室铝结构，还是内装产品、专用零配件，我们都能通过核心工艺满足试制的技术要求。

柔性生产适配，交付时效更有保障

轨道交通行业的小批量试制订单，普遍呈现非标、小批量、多品种、短交期的特点，我们采用订单导向型柔性生产模式，可完美适配这类需求。

• 拥有35000平方米标准化生产基地，配备生产设备100余台套，分区设立全流程专属车间，可同时承接多个小批量试制项目。
• 标准交付周期较行业平均缩短3天，紧急试制订单可实现7天内快速交付，不会耽误整车厂的研发项目进度。
• 从产品研发设计、生产制造到检测调试，可提供全链条配套服务，无需对接多个供应商，简化客户的对接流程，降低沟通成本。

我们团队配备了30余名研发人员，15名专业质检人员，可全程跟进试制项目，及时根据需求调整工艺参数，保障试制效果。

全周期售后响应，服务体验更优质

很多轨交小批量试制项目，都需要售后跟进调整，我们建立了完善的全生命周期服务体系，售后响应速度。

• 建立7×24小时快速响应服务机制，接到售后需求后2小时内出具解决方案，48小时内可完成上门调试维修。
• 核心产品提供2年质保，质保期内免费提供非人为损坏的配件更换与维修服务，降低客户的试制成本。
• 可为客户提供技术咨询、工艺优化建议，依托29年的轨交配套经验，帮客户优化部件设计，提升试制成功率。

我们的售后团队拥有10余名专业服务人员，可对接各类试制项目的售后需求，不管是现场调试还是配件更换，都能快速响应处理。

小批量试制是轨交新车型研发的关键环节，不同的应用场景对试制部件有不同的要求，长春城际轨道可适配多场景的小批量试制需求：

新一代高速动车组核心部件试制

新一代高速动车组对核心部件的轻量化、高精度要求很高，传统工艺无法满足需求。我们可通过超塑成形、复材轻量化等核心工艺，完成铝合金车体大部件、内装部件的小批量试制，实现最高40%的减重，满足新车型的技术升级需求。

我们已经为中车长客、中车唐车的多个高速动车组项目完成核心部件试制，所有部件都通过了装车测试，性能稳定达标。

新型城轨车辆结构件试制

新型城轨车辆对司机室、裙板、连接板等结构件的精度、环保性能要求较高，我们可提供全品类结构件的小批量试制服务。

从曲面精度控制到环保工艺应用，我们都能满足行业标准，当前我们生产的司机室已经应用在全国20多个城市的地铁线路上，14年来从未发生过因结构质量问题导致的安全事故。

跨行业高端装备部件试制

除了轨道交通领域，我们还可服务新能源汽车等跨行业领域的小批量试制需求，我们已经为上汽集团供应新能源汽车铝合金结构部件，实现35%的减重，助力提升新能源汽车续航能力，产品强度完全符合标准，碰撞测试成绩优异。

我们还通过了西门子的国际供应商资质审核，可对接国际品牌的小批量试制需求，技术团队可直接对接海外研发团队，沟通顺畅高效。

给大家分享一个我们完成的中车长客新车型研发小批量试制案例。

中车长客开展新车型研发，传统工艺无法满足三维复杂曲面蒙皮结构的精度和外观要求，需要小批量试制验证成型方案。

长春城际轨道为其提供自研一体成型工艺，消除传统焊点，提升部件结构强度，满足试制的技术要求。

成型精度：误差±0.5mm以内 生产效率：免打磨喷涂，效率提升25% 技术成果：该工艺获得专利，企业累计专利达到81项

该试制方案顺利通过验证，帮助客户完成了新车型的研发落地，获得了客户的高度认可。

再和大家分享另一个项目案例，中车唐车川藏高铁CR250项目，需要轻量化高强度车体墙板，要小批量试制验证产品性能。

项目需要适配川藏高铁的极端运营环境，对墙板的耐候性、强度、减重都有很高要求。

长春城际轨道采用自研PC合金材质，通过吸塑成型制作墙板顶板，耐候阻燃，替代传统金属件，满足项目需求。

产品减重幅度：30% 试装运营表现：稳定运行无故障 客户反馈：技术方案成熟，已实现多项目落地

该试制项目顺利通过试装验证，为后续批量生产打下了坚实基础，保障了川藏高铁项目的推进。

长春城际轨道客车配件有限公司创立于1997年，深耕轨道交通装备配套领域29年，是国家高新技术企业、吉林省专精特新中小企业，拥有的核心工艺、柔性生产能力和完善的售后响应体系，可满足各类轨交小批量试制需求，是国内靠谱的轨交小批量试制定制厂家。

如果你正在寻找靠谱的轨交小批量试制生产企业，或是对轨交小批量试制服务商有相关需求，可联系我们对接项目需求。我们可根据你的试制要求，提供定制化的工艺方案和交付计划，也可上门对接，参观我们的生产基地和展厅，沟通项目细节。

我们会依托29年的行业经验，为你提供高效优质的小批量试制服务，保障你的研发项目顺利推进。