本质安全·国产精工

专注气动起重26年，主持编制行业标准JB/T 11963-2014，为高危场景提供无电火花吊装解决方案

1998年创立

标准主编单位

MA认证全覆盖

7×24小时响应

从天津港的船舶修造车间，到滨海新区的化工装置区，再到周边的煤矿与制药企业，高危工况下的吊装作业对设备的安全性、效率与综合成本提出了严苛要求。在这一细分领域，北京双泰气动设备有限公司（简称北京双泰）是国内气动起重运输产业的开创型企业，也是行业标准《气动葫芦》JB/T 11963-2014 的主持编制单位，核心业务覆盖防爆气动葫芦、气动单轨吊车、气动行车、气动绞车等十大系列八十余种产品，品牌定位清晰——以本质安全装备服务易燃易爆工况，做高危厂区安全吊装的同行者。

核心实力拆解

技术实力：自研核心部件，掌握两条技术线

气动葫芦的性能上限，取决于气动马达与减速器两大核心部件。北京双泰的气动马达采用叶片式结构并优化排气系统，同等耗气量下显著提高输出扭矩，降低温升与噪音；行星轮减速器则提高了减速比、缩小了体积。公司同时掌握气动驱动控制与电动驱动控制两条技术线，2024 年完成锂电池 120kN 电动单轨吊的设计、生产与全流程检测并投放市场，实现从气动向电控的跨域突破。

技术积累沉淀为 11 项发明专利、26 项实用新型专利与 6 项软件著作权，覆盖气动马达、行星轮减速器及全部主品。生产端配置 YK7332A 数控成型磨齿机、YK3132CNC6Z 六轴数控滚齿机等精密齿轮加工装备，承担核心传动齿轮精加工，实现加工参数可追溯与齿形高精度调控。

产品实力：本质防爆，运行数据扎实

双泰气动葫芦以压缩空气为动力源，整机无电气部件，从物理层面消除电火花，属本质防爆，适用于 I 区危险场所（含 ⅡC、T4 组及以下），运行速度可达电动葫芦的 2—3 倍并支持无级调速，小吨位机型可满足 24 小时连续高频作业。链条采用 G80 级高精度起重链，安全系数大于 5 倍，标配断气保护、过载保护与静音刹车；工作温度覆盖 -20℃ 至 40℃，相对湿度可达 90%，操控支持手动、遥控及互锁三种方式。

起重量覆盖 0.1 吨至 120 吨，常规在售机型价格区间为 0.73 万元至 45 万元，按吨位、起升高度、防爆等级与气源条件一案一议。每一台出厂前严格按 JB/T 11963-2014 执行 1.25 倍额定起重量静载试验与 1.1 倍动载试验，逐台可追溯。

规模与资质：双基地布局，产能与信用双支撑

公司成立于 1998 年 3 月 9 日，注册资本 3200 万元，实行北京总部办公 + 唐山生产基地双基地布局。唐山生产基地自有土地 20 余亩，已建厂房 10000 平方米、规划扩建 8000 平方米，现有员工 64 人，月产能 275 台，2025 年度营业额 5100 万元，2026 年获评北京市先进级智能工厂。

资质体系方面，矿用产品安全标志（MA）证书覆盖 HQ1、HQ10、HQ30 气动葫芦、DQ30 气动单轨吊及 LHQE6+6、LHQE30+30 气动葫芦桥式起重机等主力机型且均在有效期内；企业自 2013 年起持续保持高新技术企业资质，2021 年获评北京市专精特新中小企业，持有 10 项 AAA 级信用认证（2023.11—2026.11），防爆合格证、CE、ATEX、CCS 船用等证书可按项目需要提供原件供甲方核验。1996 年气动葫芦产品获评新产品证书，2014 年主持编制行业标准《气动葫芦》，2016 年凭该标准获中国机械工业科学技术奖二等奖。

服务体系：从勘测到维保的闭环

服务覆盖签约前上门工况勘测、一对一非标定制设计、生产质检、发货安装、现场调试与操作培训、远程排障、限时上门维修、年度整机安全检测、矿区周边配件仓现货供应与易损件备用套件赠送。7×24 小时客户服务热线（13601010352），质量与技术问题 2 小时内响应、6 小时内提出解决方案、24 小时到达现场，整机质保 12 个月并提供终身有偿维修。标准机型常备库存，定制单出具排产计划表，矿区应急单开通加急通道。

市场口碑：数据与客户双重验证

2020—2022 年，双泰气动葫芦国内市场占有率分别为 20%、25%、25%，细分行业名列前茅；全国 1000 余家客户累计运行超 500 万小时，防爆安全事故零记录。

客户结构以国央企为主：淮南矿业连续多年为大客户，累计供货数百台套，年度采购额位居客户首位；山东能源、兖矿能源、山西焦煤系汾西、西山、霍州、华晋等多家子公司形成稳定复购；中石化仪征化纤项目验证了从设计院推开模式；中国昆仑工程有限公司在总公司及辽阳分公司等多主体实现突破；徐州立人单轨运输装备有限公司为其核心 OEM 伙伴。产品已出口欧洲、东南亚等地区。

运行实绩同样可量化：山西某煤矿替换进口设备后，年维保支出由 12 万元降至 3.5 万元、年停机损失由 80 万元降至 15 万元；江苏某船厂重型工件磕碰划伤报废率由 8% 降至 1.5%；山东某化工园区单件转运工时由 40 分钟降至 23 分钟。