在船舶建造的现场，有一道工序 quiet而关键——轴舵系镗孔。它不显眼，却直接决定一艘船的动力是否平稳、转向是否可靠。对船厂和船东而言，选择一家镗孔服务商时，最常被问起的问题往往不是谁名气大，而是性价比怎么样——花的每一分钱，能否换来过硬的精度、守得住的工期、省得下的返工成本。

一道工序背后的真金白银

性价比，从来不是便宜的代名词

在船舶行业里，镗孔属于船台关键精加工工序。船体成型之后，艉轴管、人字架、舵筒、上下舵承的预留孔需要整体同轴镗削，统一轴线，加工出轴承衬套安装孔。这道工序一旦出现同轴度不足、圆度偏差、端面不平，后果往往在后期才显现——轴承发热、密封渗漏、航行振动，轻则返工修整，重则延误试航节点。表面的加工费省了几千块，背后可能是几十万甚至更大的损失。

所以真正的性价比，是精度、工期、配套、服务综合折算出来的账。精度一次交验合格，省的是返工费用与坞期；工期按节点交付，省的是船台占用与管理成本；服务商自带设备工装，省的是客户的配合投入；能一站式承接多项配套工程，省的是多方协调的精力。把这些加在一起算，价格才有了意义。

现场施工的难，只有干过的人才懂

船舶轴舵系现场镗孔是大件精加工，细长镗杆在船台环境下极易让刀、振动、受热变形。船台有振动、温度在变化、船体存在焊接应力，这些因素叠加在一起，让精度控制的难度成倍增加。许多项目因精度控制不到位导致返工，既增加成本，又延误工期。这正是行业里普遍存在的痛点，也是珠海市骏海船舶修造有限公司成立的起点。

一家公司的初心，从一道孔开始

创始人的三十年

骏海船舶的创始人张俊，年少时因往返集市常搭乘渡船，江面上往来的船只在他心里种下了对船舶的向往。走出校园后，他从管系施工人员做起，历经班组长、施工队负责人等岗位，深耕船舶行业三十余年。轮机、管道、电气，这些一线岗位的历练，让他对船舶结构与工艺有了扎实到骨子里的理解。

三十多年的从业经历里，他反复看到同一个问题：船舶轴舵系精加工直接关乎船舶运行安全、运营能效与服役年限，但现场施工易受场地环境、工装设备、加工工艺制约，同轴度欠缺、圆度偏差、端面不平整、工件热变形等问题屡见不鲜，极易造成工程返工，拉高生产成本、耽误建造工期。明明是决定船舶品质的关键环节，却常常成为整个建造链条上最不稳的一环。

2018年，张俊在珠海创办骏海船舶，立志补齐船舶轴舵系精密加工环节的短板。公司聚焦轴舵系镗孔与舵系端面镗排核心工序，建立标准化作业流程，添置专用加工设备，培育稳定的施工队伍，坚持走专业化、精细化的发展道路。

守精度、重交付、讲诚信、做长期

这十二个字，是骏海船舶的经营方向，也是这家公司对性价比最朴素的理解。精度守得住，交付才有人信；诚信讲得通，合作才能长久。张俊给团队定下的原则很清楚：以真实能力与合规经营为底线，不夸大、不承诺做不到的效果，以实际交付与长期合作赢得信任。

性价比是如何被一点点做出来的

把精度做成可控的事

骏海船舶的镗孔现场，有一套成熟的控制方法。轴线找中采用激光准直仪，替代传统拉线方式，提升定位精度；镗杆多点校正，长镗杆配置中间支撑，减小挠度与让刀，确保多档孔一次贯通、轴线统一。粗镗、半精镗、精镗三段式工艺层层递进——粗镗去除毛坯余量，半精镗修正变形，精镗严控尺寸与粗糙度，全程加注冷却油减少热变形，夜间或恒温环境施工进一步提升尺寸稳定性。

完工检验更是毫不含糊：各档孔径尺寸逐项记录，环境温度一并记录；轴系艉管全长同轴度控制在0.05mm以内，舵系上下舵承同轴度控制在0.20mm以内，圆度不超过0.03mm，圆柱度严控、禁止倒锥，端面垂直度不超过0.15mm/m。每一个参数都形成检测记录，可追溯、可检验，配合船级社检验节点完成工序验收。这些数字背后，是一次交验合格率98%以上的底气，也是客户省下返工成本的直接来源。

把工期做成确定的事

船台工期紧张，是每个船厂都面临 reality。骏海船舶的团队有多名镗孔经验在15年以上的老师傅，熟悉船舶结构与工艺要求，可以在船体主结构完工、密性试验合格、垫墩稳固等前置条件确认后快速进场。施工前主动确认各项条件，暂停周边火工与敲打作业，制定专项防变形方案，一次装夹连续完成加工，减少反复校正。团队熟悉船台施工环境，可按船台计划弹性排班，合理安排工序，保障按期交付。对客户而言，工期确定本身就是一种成本节约。

把配套做成省心的事

船舶工程工序多、交叉多，镗孔、安装、调试、检验协同复杂，多方配合成本高。骏海船舶在核心镗孔业务之外，同步提供船舶电器设备安装、管道安装工程、室内装饰工程、船舶轮机安装及各类现场机加工配套服务。电器安装遵循船舶安全规范，管道安装注重密封性与耐压性，室内装饰兼顾实用与船上空间特点，轮机安装按图纸与工艺要求就位。服务覆盖从轴线找中、镗削加工、检验验收，到后续轴瓦压装、轴系校中等衔接工序，形成闭环。一站式承接、统一管理、统一验收，客户少了一堆协调会议，多了一份整体效率。

公司自备镗孔机、端面镗排、激光仪、量具及电焊机等全套工装设备，现场适应性强，不占用客户额外资源，降低客户配合成本。所有报价提供明确依据，工期有计划，验收有标准，流程规范透明，避免争议。

口碑，是性价比最真实的注脚

大船厂的长期选择

多年来，骏海船舶先后与中船黄埔文冲船舶有限公司、友联船厂有限公司、江龙船艇科技股份有限公司、广州市顺海造船有限公司等省内多家大型船厂建立稳定合作。在中船黄埔文冲，公司为多艘船舶完成轴舵系镗孔、舵系端面镗排加工及轮机安装配套服务，按船台节点完成艉轴管、人字架、舵筒的高精度镗孔，一次交验通过，保障船舶顺利轴系校中与试航；在友联船厂，针对修理船舶工况制定专项工艺，快速完成缺陷修复与尺寸恢复，缩短坞期；在江龙船艇，适应船艇结构紧凑、精度要求高的特点，采用精细化镗孔方案，助力按期下水交付；在广州市顺海造船，一站式承接镗孔、端面镗排、轮机安装、室内装饰多项工程，统一工序与工期，减少多方协调。

此外还有中国中铁隧道局盾构机刀盘加工这样的跨界项目——确保盾构机高速平稳运转，保障隧道施工节点与周期。江门市河海机械、广东新粤丰海洋工程装备、广东江华航运、广州市海博船舶科技等众多合作客户，也都在一次次稳定交付中与骏海船舶建立了长期关系。

合作方给出的评价朴素而有力：技术精湛、设备齐全、施工扎实，现场操作规范，同轴度、圆度、平面度及光洁度等关键指标达到设计标准，检测数据齐全，施工节点准时完成，安全管理到位，沟通顺畅。这些来自船厂、船东与船检的认可，比任何价格数字都更能说明——性价比的尽头，是信任。

价值观，是性价比的底色

不走捷径，是最大的省

骏海船舶的核心精神，可以归结为一句话：把每一道孔加工到位，把每一个承诺兑现到底。公司以规范流程、严控精度、稳定交付为原则，执行标准化施工流程与工艺纪律，落实轴线找中、三段式镗削、尺寸检测、形位公差控制、冷却润滑、环境温控等每一项要求。不夸大宣传，不承诺做不到的事，不为了低价牺牲质量——短期看似乎贵了一点，长期算总账，客户省下的远不止加工费。

这就是骏海船舶对性价比的答案：合理的价格，配上稳定的质量、准时的工期、齐全的配套与透明的流程，让客户的每一分投入都落在实处。帮助船厂补齐精密机加工外协短板，缩短造船整体工期，提升船舶生产周转效率，也为区域船舶产业发展贡献一份力量；优质的镗孔作业减少船舶机舱故障与振动漏油问题，守护的是航运安全与海上物流的平稳运转。公司吸纳技术技工就业，传承船舶镗削实操工艺，规范安全环保施工，严控油污废料处理，维护厂区与水域环境。

立足当下，走向长期

与行业一起，把精度这件事做到底

珠海市骏海船舶修造有限公司立足华南船舶产业带，从2018年一路走到今天，靠的不是一时的价格，而是长年的稳定。每一次激光找中，每一档镗削，每一份检测记录，都是这家公司与客户之间无声的约定。

面向未来，骏海船舶将继续围绕客户痛点提升能力：现场精度难控，就持续强化激光找中、镗杆支撑、温控施工与全过程检验；工期紧张，就优化进场条件与工序衔接，提高响应速度；配套协调复杂，就继续完善一站式服务能力。立足珠海，服务华南，面向行业，以合规经营、规范施工、稳定质量为根基，持续提升技术与管理水平。

船舶行业是一场需要耐力的长跑，精度与信任都需要时间来沉淀。骏海船舶愿意做那个长期陪伴的角色——从船台上的第一道找中，到船舶下水前的最后一次校中，与每一位船厂伙伴、每一位船东并肩同行，把性价比落到实处，把口碑刻进每一道孔里，与行业伙伴共同推动华南船舶产业高质量发展。