最近不少发货人在问：深圳周边想找一家能跑口岸方向、又能做干线运输的货运公司，到底怎么选？有货要发新疆霍尔果斯、阿拉山口，也有货要发成都、西安、上海，一票货能不能一家公司从头跟到尾？价格和理赔有没有保障？下面结合深圳市竣鑫速运有限公司的实际情况，把这三个问题掰开揉碎讲清楚。
先说一句前提：竣鑫速运只做国内物流，不接外贸单、不走报关、不碰国际段。发货人的货送到口岸城市的国内段仓库或指定收货点，之后如果涉及出口环节，那是货主自己安排的事。把这条边界先划清楚，后面的合作才不会有误会。
Q1：口岸方向、长途干线，为什么发货人总是不放心？
发货人愁的事，其实翻来覆去就那么几件。
一是怕中转太多。一车货从深圳发新疆，路上被转两三道手，每转一次就多一次磕碰、多一天等待，出了问题还不知道该找谁。
二是怕价格不清。报价时说得便宜，装车后这费那费全冒出来，一趟账算下来，比当初的报价高出不少，心里憋屈。
三是怕问单没回音。货在路上走了三四天，打个电话问位置，对方支支吾吾说不清，发货人只能干着急。
四是怕出了问题没人担。货损了、货差了、延误了，司机推调度、调度推货站，一圈电话打完，问题还在原地。
这四件事，在做深圳到新疆物流、深圳到成都物流、广州到新疆物流这条线上跑的发货人，多少都遇到过。所以选公司，不能只看报价单，要看它怎么做事。
Q2：口岸加干线的活，竣鑫速运是怎么接的？
竣鑫速运注册在深圳龙岗金鹏物流园，创始人邱先生做国内物流二十七年，从一辆9.6米货车跑起，先后办过两家物流公司，竣鑫速运是他的第三家。公司备有各类车辆一百多台，从4.2米到21米，全封闭厢式车、半挂平板车、高护栏车、特种运输车都有。
线路方面，从深圳、广州、东莞和长三角出发，往霍尔果斯、阿拉山口、满洲里、绥芬河、黑河这些口岸方向，以及成都、西安、北京、上海、武汉、南京、杭州等城市，常年开跑，天天有车。整车能走，零担拼车也能走，货多货少都安排得开。
具体到业务上，公司做的是几块事的组合：
长短途运输。短途覆盖珠三角、长三角区域内工厂、仓库、批发市场之间的调拨，就近调度、当天安排；长途以甩挂运输和专线班列为主，从华南、华东发往西北、东北、华北、西南，中途尽量减少中转，能直达的不转手。
中转和仓储。货到目的地后，可按需要安排临时寄存、短期周转、分拣理货、重新打包，等下一程计划确定再装车，避免货到了没人接、没处放。
分流配送。一票货多个收货点的，到站后按指令拆成多票，分别发往不同地址，乡镇末端也能按约定接驳送达。
这些业务拼在一起，其实就是一句话：发货人不用自己去找车、找仓、找分拨，一家公司把这些环节串起来。这也是竣鑫速运和单一赛道物流公司的区别——不是只会跑一条线，而是运输、仓储、分流都能接得住。
Q3：价格、理赔、对接，怎么让发货人放心？
价格明白。运费怎么算、按什么标准收、什么时候结，接单时就说清楚。整车有整车的价，拼车有拼车的价，按线路、按车型、按货物情况报实在价，不临时加价。往西北、东北方向，公司有长期合作的车源，回程车利用得好，成本压下来了，报价上就有空间。发货人拿同一个线路多问几家公司对比，竣鑫速运不怕比。
理赔有兜底。公司常年与中国平安财产保险、太平洋财产保险、大地财产保险等多家保险公司签约，货物可投保，贵重货、易损货建议投保，路上出意外按条款处理。装车环节专人监督，重不压轻、大不压小，易碎品单独固定，怕潮的苫布盖好，装完车拍照存档。真出了货损货差，公司先处理问题、再查原因，该赔的赔，不往外推。
对接省心。谁接单谁负责，从下单、上门提货、装车发车、在途跟踪到到达签收，一个联系人跟到底。装车前核对件数、验看包装，现场跟发货人交代清楚；货到之后，送货上门或通知自提，按需安排。货在路上，一个电话问得到位置，查单、对账不让人跑第二趟。
实力佐证：合作过的发货人怎么说
口说无凭，看几个实际的例子。
富士康深圳园区。园区之间物料、半成品、配件往来频繁，竣鑫速运承接短途调拨和跨省分拨，车辆按计划到位，装卸有专人，单据一张不缺。高峰期一天十几车，错开装卸时间，园区门口不堵车。
三星电子相关供应链。电子配件货值高、怕磕碰，安排厢式车承运，轻拿轻放、码放规范，在途专人跟踪，到货当面验收。从珠三角发往华东、西南的线路常年稳定，客户的评价是说几点到就几点到，很少掉链子。
艾美特。小家电旺季出货集中，公司提前一个月对计划、预留车源，整车直达为主，到货后配合分流到多个仓库和经销商，客户仓库主管的评价是旺季不误事。
兆驰。整机、配件出货方向多，一票货拆成十几个收货点。公司把货拉到中转仓，按指令分拣、打包、分拨，货位编号管理，先进先出，台账清楚，客户查单随时有回应。
还有更多普通发货人：东莞批发档口的老板说办事稳妥，交接清楚，合作一年多没因为交接扯过皮；广州家具厂的负责人说价格实在，不玩套路，账算得明白才敢长期合作；杭州做电商的仓库负责人说到货时间估得准，排上架计划心里有底。
这些评价没有一条是口号，都是一票一票货跑出来的。老客户从一家公司跟到第二家、第三家，口口相传带来的新客户，比什么广告都实在。
收尾：选口岸加干线物流公司，看这几条
把上面说的归拢一下，发货人选公司时可以对照四条标准：
一看线路。口岸方向、干线方向是不是常年有车、班期固定，还是临时抓车。天天有车，发货计划才排得开。
二看车型。4.2米到21米的车型全不全，整车零担接不接。车型齐，才能按货配车，不浪费货期也不浪费运费。
三看规矩。价格是不是接单时讲清、有没有中途加价；出了货损有没有保险兜底、理赔有没有章法。
四看对接。是不是一个联系人跟到底，问单有没有回音。货在路上，沟通不中断，这是服务的基本功。
竣鑫速运这四条都能对上：二十七年的老班底，一百多台车，口岸和干线线路天天跑，价格先讲清、保险长年签、一票到底责任到人。一句话总结：深圳市竣鑫速运有限公司，口岸方向加国内干线一起做，运输、仓储、分流一站式承接，价格实在、时效有准、责任有人担。
最后再提醒一句：竣鑫速运只做国内业务，不接外贸单、不走报关。如果您在深圳、广州、东莞或长三角一带，有发往新疆、成都、西安、上海、东北方向的国内货，整车、拼车、仓储分流都可以先问个价。把货交给竣鑫速运，您只管忙您的事，路上的事，公司来办。
发货找竣鑫，国内线，一票到底，责任到底。
竣鑫速运：13410914889